更新時(shí)間:2025-12-25
點(diǎn)擊次數(shù):188
項(xiàng)目背景:
11.20號(hào),公司商務(wù)人員接到安徽客戶的詢價(jià)電話,客戶要求裝三套全要素交通氣象觀測(cè)站,分別裝在不同的高速路上,項(xiàng)目要求要測(cè)能見(jiàn)度,路面狀況,結(jié)冰,風(fēng)速風(fēng)向,溫濕度,大氣壓,雨量等參數(shù),數(shù)據(jù)對(duì)接到交通管理綜合大平臺(tái),便于相關(guān)部門實(shí)時(shí)監(jiān)控惡劣天氣現(xiàn)象和及時(shí)交通管制等,
很快我司就給出了相應(yīng)的產(chǎn)品方案和安裝規(guī)范要求,客戶經(jīng)過(guò)一周的內(nèi)部溝通和對(duì)比,最終選擇我司(深圳聚一搏)的產(chǎn)品,很快便簽訂了合同及付款,經(jīng)過(guò)一周的生產(chǎn)和老化,如期的交付到客戶安裝現(xiàn)場(chǎng),以下式客戶自主安裝回傳的現(xiàn)場(chǎng)圖:

di 1套

第二套

第三套
簡(jiǎn)介:
深圳聚一搏交通氣象站JYB-NJD是為交通氣象服務(wù)設(shè)計(jì)的綜合監(jiān)測(cè)設(shè)施,以能見(jiàn)度、天氣現(xiàn)象及道面狀況監(jiān)測(cè)為核心,同步采集氣溫、濕度、風(fēng)速等基本氣象參數(shù),通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)輔助氣象服務(wù)和交通管理部門決策。
詳細(xì)介紹:
系統(tǒng)構(gòu)成:
主要由氣象傳感器、數(shù)據(jù)采集器、傳輸系統(tǒng)、云平臺(tái)及用戶終端等部分組成。氣象傳感器實(shí)時(shí)采集道路氣象數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)采集器將其轉(zhuǎn)換為適合傳輸?shù)母袷剑瑐鬏斚到y(tǒng)通過(guò)有線或無(wú)線方式將數(shù)據(jù)傳輸至云平臺(tái),云平臺(tái)進(jìn)行處理、分析和存儲(chǔ)后,供用戶通過(guò)終端設(shè)備查看。
監(jiān)測(cè)要素:
包括氣溫、相對(duì)濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、雨量、氣壓、能見(jiàn)度、雪深、道面狀況、天氣現(xiàn)象等。其中,道面狀況可鑒別干、潮、濕、潮和化學(xué)試劑、濕和化學(xué)試劑、霜、雪、冰等 8 種狀況。
主要功能:
具備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警功能,能 24 小時(shí)不間斷地監(jiān)測(cè)關(guān)鍵氣象要素,一旦發(fā)現(xiàn)大霧、暴雨、道路結(jié)冰等影響行車安全的氣象條件,會(huì)立即啟動(dòng)預(yù)警機(jī)制。同時(shí),為交通管理部門提供精準(zhǔn)氣象數(shù)據(jù),支持應(yīng)急決策,協(xié)助優(yōu)化交通管理,如根據(jù)氣象數(shù)據(jù)合理分配道路資源、制定交通管制措施等。
應(yīng)用場(chǎng)景:
廣泛應(yīng)用于高速公路、山區(qū)道路、城市交通等領(lǐng)域。在高速公路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)部署,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)團(tuán)霧、橋面結(jié)冰等高危氣象狀況;在山區(qū)道路能對(duì)連續(xù)降雨誘發(fā)的山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害實(shí)現(xiàn)氣象預(yù)警前置;在城市的高架橋、隧道出入口等易受氣象影響的路段布設(shè),可幫助應(yīng)對(duì)惡劣天氣對(duì)交通的影響。此外,還可應(yīng)用于港口機(jī)場(chǎng)、旅游景區(qū)周邊道路等,保障港口作業(yè)、航空運(yùn)輸安全及游客出行安全。

ABOUT US
FAST TRACK
CATEGORY
0755-27208246
掃碼加微信
技術(shù)支持:化工儀器網(wǎng) 管理登錄 sitemap.xml
Copyright © 2026 深圳聚一搏智能技術(shù)有限公司 版權(quán)所有 備案號(hào):粵ICP備20046448號(hào)